Le mardi 5 mars 2024, Adama Luc Sorgho, ministre des Infrastructures et du Désenclavement, s’est rendu sur le site du futur poste de péage de Boudtenga, à la sortie est de la capitale burkinabè. L’objectif de cette visite était de constater l’avancement des travaux de construction de cette infrastructure essentielle.
Les travaux de construction du poste de péage sont quasiment achevés, avec seulement la mise en service restante. La livraison de cette infrastructure est prévue dans les deux prochains mois afin de réduire les temps d’attente des usagers de la route aux postes de péage, et ainsi augmenter les recettes. Le Burkina Faso deviendra ainsi le deuxième pays de la sous-région à bénéficier de ces installations, selon le directeur général de l’Agence des travaux d’infrastructures du Burkina (Agetib).
Cette modernisation des postes de péage s’inscrit dans le cadre du Plan national de développement économique et social (PNDES). Les études ont débuté en 2018 et se sont achevées en 2020, avec pour objectif d’adapter ces infrastructures au trafic actuel et futur, tout en offrant un environnement de travail sécurisé pour les agents.
Sept postes de péage prioritaires ont été identifiés pour leur rentabilité, parmi lesquels celui de Boudtenga. Les travaux de construction de trois de ces postes, dont celui de Boudtenga, constituent la première phase du projet. Le lancement officiel du projet a eu lieu le 29 septembre 2021 à Kotédougou (Bobo-Dioulasso), et les travaux ont débuté effectivement le 5 février 2021.
Lors de sa visite, le ministre Sorgho a constaté que les travaux étaient pratiquement terminés. Les différentes installations telles que les bâtiments, les voiries, les abris pour cabines, les barrières, les feux d’affectation et les systèmes de surveillance sont presque achevées. Il ne reste que la mise en service, notamment des services automatiques.
Les entreprises en charge des différents lots de travaux ont accompli un travail considérable. Malgré quelques retards techniques, le projet avance et devrait être opérationnel dans un délai maximum de deux mois, comme l’a confirmé le ministre Sorgho à l’issue de sa visite sur le site de Boudtenga.
Le Ministère des Infrastructures et du Désenclavement s’est récemment rendu sur le site du nouveau poste de péage à Boudtenga, marquant ainsi une étape importante dans l’effort de modernisation des infrastructures routières au Burkina Faso. Cette visite a permis de constater les progrès réalisés et les avantages significatifs qu’apportera ce péage modernisé.
Le Ministre Adama Luc Sorgho, après cette visite, a exprimé sa satisfaction quant à l’avancement des travaux. Il a souligné l’importance de voir tous les équipements fonctionner pleinement lors des prochaines visites, souligné que la mise en service était déjà effectuée et que les détails finaux étaient en cours de finalisation.
Ce nouveau poste de péage moderne à Boudtenga jouera un rôle crucial dans l’amélioration de la collecte des recettes de péage, essentielles au financement de l’entretien des itinéraires. En automatisant le processus de péage et en particulier les temps d’attente des usagers, ce péage contribuera également à une gestion plus efficace du trafic routier national. De plus, avec l’intégration de technologies de surveillance de pointe, il renforcera la sécurité et la surveillance du territoire.
La construction de ce péage moderne est supervisée par l’Agence des Travaux d’Infrastructures du Burkina (Agetib). Son Directeur Général, Mathieu Lompo, a souligné les défis rencontrés lors de la réalisation du projet, notamment des problèmes liés au faux plafond, qui ont été résolus avec succès.
Ce nouveau modèle de péage représente une innovation majeure dans le secteur routier burkinabé et de l’Afrique de l’Ouest. Mathieu Lompo a souligné la collaboration avec d’autres pays de la région pour concevoir ce système, faisant du Burkina Faso l’un des dirigeants en matière de pénalité modernisés.
Ce poste de péage à Boudtenga sera équipé d’un système de gestion automatique et fonctionnera principalement à l’énergie solaire, assurant ainsi une stabilité énergétique. Parmi ses caractéristiques remarquables, on compte la réduction de l’intervention humaine grâce à l’automatisation des processus de paiement, la lecture de cartes magnétiques pour les abonnés et la reconnaissance des macarons pour les véhicules autorisés.
En de capacité, le péage disposera de douze voies, réparties entre les véhicules légers et lourds, avec une voie supplémentaire pour les convois exceptionnels. Le coût total du projet s’élève à 18 milliards de FCFA.
En conclusion, ce nouveau poste de péage à Boudtenga représente une avancée significative dans la modernisation des infrastructures routières au Burkina Faso. En optimisant les flux de circulation et en améliorant la collecte des recettes, il contribuera à renforcer l’efficacité du réseau routier et à promouvoir le développement économique du pays.
